船舶制造需要改善，铝合金助力船体甲板

船舶制造需要改善，铝合金助力船体甲板
作者来源: 明泰铝
甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）等等 。
随着船用铝合金化，甲板选材也可以选择为铝型材（铝合金甲板），不仅减轻了重量，美观便利，而且防腐蚀效果很好。铝合金甲板一般用于5052、5083、5086、5456、5454铝板材，5083铝板和5086铝板是多数船舶厂家的理想铝板材。5系列属于较常用的合金铝系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空、船舶方面，在常规工业中应用也较为广泛。5系铝合金是以Mg为主要合金元素的变形铝合金，即Al-Mg。防锈铝合金，5系铝合金是不可热处理强化铝合金。
船用铝合金是近几年众多铝加工企业的发展方向。国内的生产船用铝合金的企业以中铝、西南铝业、南山铝业、明泰铝业、万达铝业等生产厂家为代表都展开了转型升级模式。其中以明泰铝业的速度较快。2015年6，明泰铝业船用铝合金获得了由中国船级社武汉分社颁发的《中国船级社工厂认可证书》。2015年7月，明泰铝业年产20万吨(1+1)3300mm宽幅热连轧生产线投产运行。该生产线产品主要是5、6、7系铝合金，主要用于汽车、船舶、轨道等领域。2015年9月明泰铝业顺利通过了挪威船级社的认证，拿到了进军国外船用铝合金市场的通行证。华丽的完成了企业的升级发展。
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